“有了主動再生就不需要DPF添加劑了”
車輛製造廠知道DPF 裡有可能過多殘留碳微粒煙灰。為避免這個問題的發生，一個常用方法就是“主動再生”。其過程是 (經由引擎的排氣運作或通過排氣系統的專用燃油噴油嘴) 往 DPF系統中噴灑燃油以啟動DPF 再生。這些被噴入的燃油的作用是 “起燃”，它點燃殘留的碳微粒煙灰並將其燒盡。如果引擎的電腦 (ECU) 檢測到DPF裡有囤積的碳微粒煙灰，系統就會自動啟動這再生過程。
由於這個因素，有些人就認為不需要DPF還原添加劑了。畢竟，車輛會自行解決問題。然而，如果DPF不得不定期主動再生的話（比方說在市區低速行駛時），這會對油耗產生負面影響。駕駛人可能會注意到單位燃油的行駛里程大幅減少了，這其中的原因就是每次DPF主動再生後，就會消耗了一些燃油。
另外，有些系統因為把燃油注入引擎的排氣行程，量雖小但卻無法忽視燃油可能和引擎潤滑油混合。一段時間後，這會導致引擎機油被稀釋，因而影響引擎的運行，導致可能需要更頻繁地更換引擎機油。
所有這些情況顯示，使用主動再生的車輛如果使DPF還原添加劑或FBC的話會有好處。雖然使用添加劑需要花費，但用了後由於需要再生的次數減少而使得單位燃油的行駛距離增加，油耗也降低了。這也能間接增加引擎機油的服務壽命（因其更換週期變長）。